Projeto da Via Mar avança e deve ter audiência pública em Joinville ainda neste ano
Os vereadores Adilson Girardi (MDB) e Diego Machado (PSD) participaram nesta terça-feira (12) de uma reunião na Secretaria de Estado da Infraestrutura e Mobilidade, em Florianópolis, para conhecer detalhes do projeto da Via Mar, futura rodovia estadual que pretende ligar Joinville à capital catarinense. Ainda não há prazo definido para o início das obras.
Durante o encontro, representantes do setor rural e do turismo de Joinville acompanharam a apresentação do trecho 1 da rodovia, que terá cerca de 26,8 quilômetros entre Joinville e Guaramirim. O trajeto começará próximo ao viaduto da Zona Industrial Norte, entre a BR-101 e a SC-108, seguindo até a SC-280, em Guaramirim.
Segundo o governo estadual, o percurso foi planejado para reduzir impactos em propriedades rurais e áreas produtivas. Mesmo assim, a futura estrada passará pela região oeste de Joinville, nos bairros Vila Nova e Morro do Meio, atravessando áreas ligadas à produção agrícola e ao turismo rural.
O projeto prevê a construção de pontes, viadutos e obras de macrodrenagem em pontos com histórico de alagamentos. Os viadutos devem ter altura suficiente para permitir a passagem de máquinas agrícolas entre propriedades divididas pela rodovia.
A Via Mar terá três faixas em cada sentido e foi projetada no modelo “padrão zero”, com poucos acessos, permitindo velocidade de até 120 km/h. A expectativa do governo é reduzir o tempo de viagem entre Joinville e Florianópolis para cerca de uma hora, evitando os congestionamentos da BR-101.
O secretário de Infraestrutura e Mobilidade, Ricardo Grando, afirmou que a proposta busca minimizar prejuízos aos moradores e produtores rurais. Segundo ele, a nova rodovia poderá impulsionar o desenvolvimento econômico do Norte catarinense.
Representantes de associações rurais e do turismo entregaram documentos com questionamentos sobre desapropriações e impactos nas comunidades. Apesar das preocupações, lideranças afirmaram ter saído mais tranquilas após a reunião e destacaram a promessa de realização de uma audiência pública em Joinville.
O trecho ainda está em fase de projeto básico. Um decreto de utilidade pública deve ser publicado pelo governo estadual para permitir futuras desapropriações das áreas necessárias às obras. As indenizações serão discutidas individualmente.
O custo total da Via Mar é estimado entre R$ 8 bilhões e R$ 10 bilhões. A maior parte da rodovia deverá ser construída por meio de parcerias público-privadas, com cobrança de pedágio. Apenas um dos cinco lotes previstos será executado diretamente com recursos do governo estadual.
